- Главная
- Продукция
- Ангар-палатка
- Палатка-ангар для вертолетов
Палатка-ангар для вертолетов
Как правило, компания «Liri Tent» предлагает к продаже палатки-ангары для вертолетов с шириной пролета 18–50 метров и высотой от пола до верха палатки 8,8–14 метров.
- Общие сведения
Продается ангар для вертолетов
Как правило, компания «Liri Tent» предлагает на продажу палаточные ангары для вертолетов с шириной пролета 18–50 метров. Высота верха палатки от земли составляет 8,8–14 метров, а высота боковых стенок — 6 метров. Разработанные нами палаточные ангары предназначены для вертолетов и самолетов.
Максимальный пролет вертолетного ангарного шатра, выставленного на продажу, составляет 80 метров — это специальная конструкция. В качестве каркаса мы используем армированные экструдированные профили из алюминиевого сплава 6061/T6. Шатер обладает солнцезащитными, водонепроницаемыми, УФ-стойкими и огнезащитными свойствами. Высота и ширина палатки регулируются в зависимости от габаритов воздушного судна и размеров стоянок для самолетов.
Доступны палатки-ангары для вертолетов различных форм, таких как А-образная, купольная, изогнутая и т. д. Все эти ангарные палатки безопасны, очень прочные и способны выдерживать ветровую нагрузку со скоростью от 100 до 120 км/ч. Кроме того, предлагается широкий выбор аксессуаров для палаток, таких как напольное покрытие, входные дверцы, сэндвич-панели, гибкие двери, вентиляционные окна, теплоизоляция, вентиляционное оборудование и т. д.
Многофункциональная палатка-ангар для вертолетов от компании «Liri», предлагаемая к продаже, станет отличным выбором для вашего летательного аппарата. Палатку-ангар можно легко установить и демонтировать.
- Технические характеристики продукта
Ширина пролёта Высота карниза Высота гребня Шаг секций Основной профиль 20 м 6 м 9,43 м 5 м 256 × 121 × 5 мм (4-канальный) - Сопутствующие товары
Ангар-палатка
Чехлы и боковые стенки изготовлены из огнестойкого полиэстерового текстиля с двойным ПВХ-покрытием в строгом соответствии с европейским стандартом DIN 4102B1, M2.











